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5-D超重型系列
5-D超重型系列產品為我司新開發產品，已獲國家專利。其承載范圍為1-1.5噸，主要用于超重型推車以及配套設備！推出后大受國內外重工業企業歡迎！
本系列產品配用特制單輪，材料為鑄鐵+PU，內有加強骨，鑄鐵與PU厚度均為10mm以上，轉動時既耐磨又靜音，輪徑為6寸-12寸（150-300毫米），輪寬為64毫米， 受力更均勻，轉動更靈活！ |
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各部件經嚴密設計，由底板、轉盤、支架、剎車件組成。底板厚12mm，安裝尺寸如右圖。
產品分動輪、定輪、剎車三類，具體規格尺寸見下表。為確保產品使用安全與使用壽命，每臺車承載量應保持在單輪承載量的1.5-2倍范圍內，并盡量在平整路面使用。
在正常使用情況下，我公司為產品保用一年！ |
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| 圖例 |
產品名稱 |
型號 |
承載(kg) |
重量(kg) |
安裝高度(mm) |
轉動半徑(mm) |
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5-D級6寸動輪 |
WP5246D150×64 |
1000 |
8.00 |
219 |
135 |
| 5-D級8寸動輪 |
WP5246D200×64 |
1500 |
12.00 |
217 |
160 |
| 5-D級10寸動輪 |
WP5246D250×64 |
1500 |
20.00 |
323 |
185 |
| 5-D級6寸定輪 |
DP5246D150×64 |
1000 |
6.00 |
219 |
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| 5-D級8寸定輪 |
DP5246D200×64 |
1500 |
10.00 |
271 |
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| 5-D級10寸定輪 |
DP5246D250×64 |
1500 |
17.00 |
323 |
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| 5-D級6寸雙剎 |
SP5246D150×64 |
1000 |
8.50 |
219 |
135 |
| 5-D級8寸雙剎 |
SP5246D200×64 |
1500 |
20.50 |
271 |
160 |
| 5-D級10寸雙剎 |
SP5246D250×64 |
1500 |
20.50 |
323 |
185 |
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5-D級12寸定向 |
DP5246D300×64 |
1500 |
22.50 |
373 |
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5-D級12寸轉向 |
WP5246D300×64 |
1500 |
24.50 |
373 |
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5-D級12寸雙剎 |
SP5246D300×64 |
1500 |
26.50 |
373 |
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6-D超重型系列
6-D超重型系列產品與5-D系列產品一脈相承，均獲國家專利。其承載范圍為更大,為2-3噸，同樣用于超重型推車以及配套設備！
ss本系列產品配用單輪同為鑄鐵+PU(綠或黑)（見右圖1），內有加強骨，鑄鐵與PU厚度為10mm以上，行走轉動時耐磨靜音，輪徑為8寸-12寸（200-300毫米），輪寬為76毫米，內孔孔徑為62mm，裝配206斜珠軸承，受力更大！ |
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支撐架設計更嚴密，防水、防塵，由底板、轉盤、支架、剎車件組成。底板厚20mm，安裝尺寸如右圖2。
產品分動輪、定輪、剎車三類，具體規格尺寸見下表。為確保產品使用安全與使用壽命，每臺車承載量應保持在單輪承載量的1.5-2倍范圍內。
在正常使用情況下，我公司為產品保用一年！ |
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| 圖例 |
產品名稱 |
型號 |
承載(kg) |
重量(kg) |
安裝高度(mm) |
轉動半徑(mm) |
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6-D級8寸動輪 |
WP5246D200×76 |
2000 |
16.00 |
275 |
155 |
| 6-D級10寸動輪 |
WP5246D250×76 |
3000 |
20.50 |
327 |
190 |
| 6-D級12寸動輪 |
WP5246D300×76 |
3000 |
25.00 |
380 |
230 |
| 6-D級8寸定輪 |
DP5246D200×76 |
2000 |
14.00 |
275 |
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| 6-D級10寸定輪 |
DP5246D250×76 |
3000 |
19.00 |
327 |
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| 6-D級12寸定輪 |
DP5246D300×76 |
3000 |
23.50 |
380 |
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| 6-D級8寸雙剎 |
SP5246D200×76 |
2000 |
23.00 |
275 |
155 |
| 6-D級10寸雙剎 |
SP5246D250×76 |
3000 |
27.00 |
327 |
190 |
| 6-D級12寸雙剎 |
SP5246D300×76 |
3000 |
32.00 |
380 |
230 |
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8—D超重型系列
8-D超重型系列為我司專利產品,在國內只此一家能設計制造出如此規模、如此承重的腳輪---其承載量可高達15噸！產品一經推出，即受國內外行家的一致推賞，成為我公司的拳頭產品！
本系列產品特制單輪材料同為鑄鐵+PU，但與5-D、6-D系列單輪并不相同！直徑為8寸-12寸，但寬度為6寸即150mm,經過特殊處理，為一巨型單輪！其鑄鐵部分內部經過科學設計，受力、傳力更均勻，使斜珠軸承的裝配更牢靠、轉動更順暢！PU層厚27mm，略帶弧面，轉向方便。 |
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支撐架各部件經嚴密設計，由底板、轉盤、支架、剎車件組成。底板厚25mm，安裝孔直徑為5mm,安裝尺寸如右圖。
產品同樣分動輪、定輪、剎車三類，具體規格尺寸見底板安裝尺寸。sssss
為確保產品使用安全與使用壽命，每臺車承載量應保持在單輪承載量的1.5-2倍（即22至30噸），并盡量在平整路面使用。在正常使用情況下，我公司為產品保用一年！ |
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| 圖例 |
產品名稱 |
型號 |
承載(kg) |
重量(kg) |
安裝高度(mm) |
轉動半徑(mm) |
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8-D級8寸動輪 |
WP5246D200×150 |
12000 |
60 |
336 |
160 |
| 8-D級10寸動輪 |
WP5246D250×150 |
15000 |
|
390 |
185 |
| 8-D級12寸動輪 |
WP5246D300×150 |
15000 |
|
545 |
210 |
| 8-D級8寸定輪 |
DP5246D200×150 |
12000 |
55 |
336 |
|
| 8-D級10寸定輪 |
DP5246D250×150 |
15000 |
|
390 |
|
| 8-D級12寸定輪 |
DP5246D300×150 |
15000 |
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545 |
|
| 8-D級8寸雙剎 |
SP5246D200×150 |
12000 |
65 |
336 |
160 |
| 8-D級12寸雙剎 |
SP5246D250×150 |
15000 |
|
390 |
185 |
| 8-D級12寸雙剎 |
SP5246D300×150 |
15000 |
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545 |
210 |
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